Advertisement
Før pandemien tilsvarte klimagassutslipp fra alt flydrivstoff til sivile formål solgt på norske lufthavner om lag 5 prosent av Norges samlede utslipp, omlag 2,8 millioner tonn CO2. I store deler av landet er kortbanenettet en svært viktig infrastruktur, og flyene som trafikkerer dette nettet må skiftes ut i løpet av de neste 10-15 årene. Kan elektriske fly bidra til et godt og bærekraftig transporttilbud i distriktene?I en rapport som Avinor og Luftfartstilsynet overleverte til Samferdselsdepartementet i fjor konkluderes det med at Norge har mange gode forutsetninger til å være en testarena for elektriske fly, blant annet på grunn av rikelig tilgang på fornybar energi. Det fremheves også som viktig at Norge går foran i utviklingen av slike fly for å sikre at de blir tilpasset norske værforhold og det norske kortbanenettet.
Hvilke teknologiske muligheter finnes for å elektrifisere lufttrafikken på kortbanenettet? Hvordan er kappløpet mellom hydrogenelektriske og batterielektriske fly? Hvilke løsninger vil være mest gunstige med tanke på utnyttelse av norske konkurransefortrinn og etablering av arbeidsplasser i Norge?
Du kan stille spørsmål i forkant via @polyteknisk i sosiale media.
Medlemmer av Polyteknisk Forening er velkomne til å delta fysisk. Påmeldte til digital deltagelse får tilsendt lenke til pålogging i forkant.
Croissants og kaffe serveres til praten fra kl. 0800.
Velkommen!
Advertisement
Event Venue & Nearby Stays
Polyteknisk Forening, Rosenkrantz' gate 7, Oslo, Norway
Tickets