Advertisement
Hovoří Michal PlavecOskar Kafka (*5. prosince 1882 Praha — †2. prosince 1957 Praha) pocházel z dobře situované pražské rodiny. Jeho tatínek Angelus provozoval palírnu, obchodoval s vínem a lihovými nápoji a na počátku 20. století měl v pronájmu velkostatek trojského zámku s vinicí u sv. Kláry. Byl také jedním ze svědků při narození později světoznámého spisovatele Franze Kafky, s jehož tatínkem byl v přízni. Oba pocházeli z Oseku na Strakonicku. Také Angelův nejmladší potomek syn Oskar podnikal, se střídavými úspěchy a neúspěchy. Již na konci 90. let 19. století se nadchnul pro cyklistiku a poprvé se projel na motocyklu značky Laurin & Klement snad již v roce 1902 nebo 1903. Byl celoživotním přítelem vynikajícího cyklistického, motocyklového a automobilového závodníka Václava Vondřicha. S ním také za společnost Laurin & Klement závodil. Když se v roce 1909 objevily zprávy, že karlínská společnost Velox chce stavět letadla těžší vzduchu, neodolal a vložil do této společnosti jako podílník kapitál. Společnost skutečně postavila nejméně dvě letadla, kopie francouzského letadla Blériot XI. S prvním z nich Kafka havaroval na konci ledna 1910, zřejmě pouze při pojíždění, na chuchelské dostihové dráze. Velox ovšem již v roce 1911 jako společnost zkrachoval a všichni podílníci o svůj kapitál přišli, včetně Oskara Kafky. V meziválečném období se věnoval obchodu s automobily. Pokud by Oskar Kafka skutečně v lednu 1910 vzlétl, mohl se stát prvním rodákem z Čech, jenž kdy vzlétl. Ale toto prvenství zůstalo Ing. Janovi Kašparovi, ač se jeho bratranec Eugen Čihák snažil tuto skutečnost po druhé světové válce zpochybnit a tuto zásluhu si chtěl, úmyslně či neúmyslně, přisvojit.
Advertisement
Event Venue & Nearby Stays
Národní technické muzeum, Kostelní 1320/42, 170 00 Praha, Česko,Prague, Czech Republic